АЭРОПОРТ «ЮЖНЫЙ»: МИРАЖ НА ГОРИЗОНТЕ ИЛИ ВОРОТА В СВОБОДНЫЙ МИР?


May 04, 2026 - 86 views

В Смоленске снова достали из ящика проект строительства аэропорта. Год назад  обещали первые рейсы к 2027-му, теперь «горизонт планирования» отодвинулся на 2029-й. Но на месте будущей стройки по-прежнему тишина: ни техники, ни площадок - только бесконечные презентации и красивые цифры в отчетах.
Почему этот проект в нынешних условиях обречен оставаться на бумаге, и когда в Смоленске на самом деле взлетят самолеты?

Сегодняшние обещания аэропорта - это попытка Москвы купить лояльность региона красивыми картинками. Но давайте будем честными: в составе нынешней системы, находящейся под санкциями и в изоляции, аэропорт Смоленску не нужен. При нынешнем уровне жизни и закрытых границах он превратится в «памятник распилу», через который дважды в неделю будет летать полупустой самолет в Москву.
Инфраструктура - это не статус. Это отражение реальной жизни. А нынешняя жизнь в регионе, где детей готовят к войне, а интернет заменяют на радио, не предполагает массовых полетов.

Настоящий аэропорт в Смоленске появится только тогда, когда изменится сама логика существования нашей земли.
Аэропорту быть! Но только тогда, когда Смоленщина станет Смоленской Республикой. Когда мы сбросим оковы изоляции и станем частью единого европейского пространства.

Представьте себе  сценарий:
  Сближение с ЕС: Смоленск возвращается в свою историческую семью народов.
  Безвизовый режим: Граждане Смоленской Республики могут свободно путешествовать по всему миру - от Парижа до Нью-Йорка - прямо из родного города.
  Открытое небо:  Десятки лоукостеров соединяют Смоленск с Варшавой, Вильнюсом, Берлином и Прагой.

Зачем летать в Москву, если можно летать в мир? В Свободной Смоленщине аэропорт станет не обузой для бюджета, а мощным хабом. Он будет востребован, потому что у людей появятся деньги, возможности и  самое главное - свобода передвижения.
Пока нам продают очередную «дорожную карту» до 2029 года, мы должны понимать: при нынешней власти мы получим в лучшем случае бетонную полосу для военных нужд.

  Вывод: Небо принадлежит свободным

Нам не нужен «статусный» долгострой. Нам нужно открытое небо. Строительство настоящего, живого аэропорта начнется не с указа губернатора, а с обретения нами субъектности.
Когда Смоленская Республика станет реальностью, аэропорт построится сам собой,  как естественная потребность свободного, богатого и открытого миру общества.

Comments(0)

Log in to comment